車輛定位系統相關專業術語解釋與說明(中篇)

ECU：電子控制單元（Electronic Control Unit），它和普通的電腦一樣，由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。又稱“車輛定位系統”、“車載電腦”等。在一些中高級車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統等都配置有各自的ECU。隨著車用電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本，車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復用通信網絡技術，將整車的ECU形成一個網絡系統，也就是CAN數據總線。

EMS：發動機控制器（Engine Management System）。

EPB：電子駐車制動（Electrical Park Brake）。

EPS：電子助力轉向（Electronic Power Steering）。

ESP：車身電子穩定系統（Electronic Stability Program），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

ETC：不停車電子收費系統（Electronic Toll Collection）。

FOTA：移動終端的空中下載軟件升級（Firmware Over-The-Air）。指通過云端升級技術，為具有連網功能的設備：例如手機、平板電腦、便攜式媒體播放器、移動互聯網設備等提供固件升級服務，用戶使用網絡以按需、易擴展的方式獲取智能終端系統升級包，并通過FOTA進行云端升級，完成系統修復和優化。

轉自：互聯網