国产精品V欧美精品V日韩精品,亚洲精品无码永久中文字幕,久久久久国产精品免费免费搜索,粗大的内捧猛烈进出在线视频

下發了短信指令而車載定位器沒有反應?

物聯方案

2020年04月10日

通常情況下,我們要對定位器的某一功能或者說參數進行修改,會以提前的方式來進行設置,或者以短信實時下發指令進行遠程修改。可是也有很多的運營商和經銷商向我們的工程師反饋,自己通過短信的方式向定位器發出了實時指令,而定位器卻沒有任何的響應。


其實這種情況并不常見,但如果要詳細的深挖該問題的主要原因還是有很多的,例如當我們在指令端編輯錯誤的時候,定位器內置程序是無法識別到的。而且定位器的內置程序通常是由數字、英文和不規則的符號所構成的,所以會難免出現輸入和編輯錯誤的情況,如果編輯錯誤,我們需要將指令修改正確,然后再次發送即可。


比較常見的情況,是當定位設備處于關機和斷電的情況下。在這種情況下,因為設備無法收到短信指令,所以不能做出相應的回復。因此,我們在進行短信指令下發的時候,一定要查看設備是否在線或者有無斷電情況。


其次,我們所使用的物聯網通訊卡格式不一樣,運營商不一樣,所以在發送短信之前,我們一定要確認該卡是否開通了短信功能。目前移動的物聯網卡基本都支持短信功能,而電信聯通的均需確認后,再進行短信指令下發。


最后一種最為常見的情況,是車載定位器所處的環境當中,信號強度較弱或者是無信號。那么定位設備接收短信的效率和時間將會延后,這種情況和我們手機發生延遲是一樣的道理,所以當我們發送完指令以后,如果沒有反應,可以等待一下就好了。當然我們不排除其他的原因,以上的只是比較常規的幾種。若非上述情況,建議可以咨詢廠家或者是物聯網卡運營商,讓他們通過管理后臺進行指令下發。




更多相關文章

More related articles

  • 一文搞懂運維團隊的災難恢復全流程

  • 保障業務的關鍵:有效的災難恢復策略

  • 提升安全性:分析與事件管理的重要性

  • 技術知識 | 如何體現日志分析環節的作用

  • 朗致物聯2025年度春節放假安排

  • 開發人員為什么講日志分析很重要?

  • 測試人員有哪些常用調試策略?(下篇)

  • 測試人員有哪些常用調試策略?(上篇)

  • 測試人員需要調試的代碼錯誤有哪些?

  • 車輛管理系統的測試與調試流程說明?